Karburátorové motorky mají své kouzlo. Kromě specifického přístupu k jízdě vyžadují také určitou mechanickou zručnost řidiče – nejen při ovládání, ale i při údržbě. Budete potřebovat správné nářadí, čističe a další moto příslušenství. Čištění by se mělo stát pravidelnou aktivitou, stejně jako údržba vašeho moto oblečení.
Karburátor v motorce míchá palivo se vzduchem. Jsou v něm celkem tři okruhy, z nichž každý dodává motoru jiný poměr paliva. Při provozu se poměr směsi a benzínu se vzduchem mění. Při nastavení byste měli vždy vycházet z údajů v servisním manuálu.
Postup správného čištění
Nejprve z karburátoru pomocí odkalovacího šroubku vypusťte zbytek paliva. Při demontáži si dobře poznačte rozmístění a vedení palivových a přepadových hadiček. Pokud je příruba mezi karburátorem a motorem ztvrdlá, vyměňte ji za novou. Speciálním přípravkem ve spreji a malým kartáčkem opatrně očistěte povrch karburátoru a odstraňte šrouby, které drží plovákovou komoru. Zde bývá obvykle větší nános usazenin, proto ji budete muset důkladně vyčistit.
Poté vysuňte čep plováku a demontujte ho spolu s jehlovým ventilem. Jehla by se při procházení vedením neměla nijak zadrhávat a její špička by měla být rovná bez náznaků promačkání. Uvnitř plováku nesmí být žádné palivo, to by totiž znamenalo, že netěsní a bude potřeba ho vyměnit.
Jak dál pokračovat?
Vyjměte všechny trysky a šroub bohatosti směsi. Zde byste měli najít malou pružinku s podložkou a gumovým o-kroužkem. Celé tělo karburátoru včetně otvorů v tryskách důkladně propláchněte čističem ve spreji.
Vyčistěte trysky a emulzní otvory. Můžete to udělat buď kompresorem, nebo pomocí tenkého drátku. Poté už stačí jen vše nechat vyschnout a sestavit zpět do původního stavu. Pokud je poškození větší, můžete si zakoupit opravnou sadu karburátorů. Šetřit na ceně se ale nevyplácí, vadný karburátor může vážně poškodit motor.